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  • Publié le 15 juin 2021
  • Recruteur : PAM
  • Type de Contrat : cdd
  • Affectation : Conakry
  • Date limite : 22/06/2021

Assistant Mouvement Aérien - Sûreté Aérienne /Point Focal Sûreté Aérienne (AVSEC) - Offre d'emploi

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AVIS DE VACANCE DE POSTE EXTERNE

(Les candidatures féminines sont vivement encouragées)

La Représentation du Programme Alimentaire Mondial (PAM) en Guinée a le plaisir de publier cet avis de vacance dans le cadre de son opération en Guinée.

Titre du Poste

Assistant Mouvement Aérien - Sûreté Aérienne /Point Focal Sûreté Aérienne (AVSEC)

Lieu d’affectation :

Conakry

Nombre de Poste

1

Section/Unité/Projet:

UNHAS

Type de contrat/Grade : 

Contrat de Service (SC)/L5

Durée :

6 mois - Renouvelables

Date de publication :

15/06/2021

Date limite de dépôt des candidatures : 

22/06/2021

CADRE ORGANISATIONNEL :

Le Point Focal Sécurité Aérienne/AVSEC Assistant Mouvement Aérien est basé à Conakry, il est responsable de l'exécution des tâches de contrôle des mouvements efficaces, efficients, sûrs et sécurisés ainsi que des opérations aériennes.

DESCRIPTION DES TACHES :

Sous la supervision du Chef du Transport Aérien, l’Assistant Chargé du Mouvement Aérien - Sûreté Aérienne /Point Focal Sûreté Aérienne (AVSEC) sera responsable des taches suivantes :   Gestion des documents et contrôle du chargement  

  • Transmettre et remettre des documents entre l'aéronef et les autorités terminales appropriées ;
  • Préparer, signer, distribuer et effacer, le cas échéant, des documents, tels que les instructions de chargement, des feuilles de chargement, des tableaux d'équilibrage, des manifestes, etc., conformément aux réglementations locales et internationales ou raisonnablement requises par l'aéronef ;
  • Compiler, envoyer des statistiques, des retours et des rapports conformément aux procédures, règles et règlements ;

Gestion des passagers et des bagages

  • Enregistrer les passagers conformément aux exigences et aux instructions émises par WFP-AFO et le transporteur affrété ;
  • Informer les passagers de l'heure d'arrivée et/ou de départ des avions du transporteur affrété et des liaisons de transport ;
  • Guider les passagers de l'avion du transporteur affrété à travers les contrôles jusqu'au transport de correspondance et vice versa ;
  • S’occuper des bagages dans la zone de tri des bagages, les livrer conformément aux procédures locales ;
  • Veiller au stockage des bagages dans le magasin sous douane si nécessaire (les frais de stockage doivent être payés en espèces par les passagers) ;
  • Fournir le support adéquat aux passagers nécessitant une attention particulière ;
  • Peser et étiqueter les bagages enregistrés et non enregistrés ;
  • Effectuer le transport des bagages enregistrés de la position d'enregistrement à l'avion et vice-versa ;
  • Traiter les cas de pertes, les biens trouvés et endommagés et signaler les irrégularités ;
  • Notifier au Chef du Transport Aérien (CATO) les plaintes/réclamations faites par les passagers ;
  • Contrôler individuellement les passagers à l'embarquement (comptage à comparer avec le manifeste des coursiers et la déclaration générale).

Gestion du fret

  • S’occuper de l'examen physique et le traitement des autorisations pour la mainlevée du fret entrant, transféré et sortant selon les besoins et/ou dédouaner le fret conformément aux instructions du transporteur affrété et du PAM-AFO et en accord avec les réglementations locales auprès de la douane ;
  • Traiter les cas de marchandises perdues, trouvées et endommagées et signaler les irrégularités
  • Notifier le CATO de toute plainte/réclamation faite par les expéditeurs ;
  • Trier et stocker les marchandises entrantes, transférées et sortantes avant l'expédition, conformément à la nature des marchandises et à l'acheminement de la cargaison 
  • Fournir et/ou organiser l'équipement essentiel et les installations de stockage pour les marchandises périssables spéciales et d'autres articles spéciaux ;
  • Fournir un hébergement et des services pour l'acceptation de la cargaison et assurer un contrôle adéquat afin que les expéditions et les documents, lorsqu'ils sont livrés pour le transport par les expéditeurs soit directement, soit par l'intermédiaire d'un agent du PAM, soient « prêts pour le transport ». Toute irrégularité à signaler
  • Comptabiliser et assembler pour l'expédition en poids et en volume, le fret jusqu'à la capacité disponible sur tous les avions
  • Préparer la livraison dans l'avion, les dispositifs de chargement unitaire - par ex. palettes, etc… ;
  • Préparer la livraison dans l'avion, les dispositifs de chargement unitaire - par exemple : les palettes ;
  • Préparer le(s) manifeste(s) de fret, les ensembles de connaissements aériens fractionnés et transmettre les copies applicables des documents susmentionnés, au besoin. Le cas échéant, retourner une copie de la lettre de voiture à l'ATO/CATO avec les détails du moyen de transport ;
  • Décharger les cargaisons en vrac des véhicules, des dispositifs de panne et/ou des unités de chargement vides, par ex. palette ; et vérifier la cargaison entrante par rapport au(x) document(s) ;
  • Placer les marchandises sous le contrôle des douanes, en corrigeant les écarts conformément aux réglementations locales et du PAM ;
  • Préparer le(s) manifeste(s) de transfert pour le fret à transporter par d'autres aéronefs ;
  • Vérifier le fret entrant par rapport au(x) document(s) et aviser le destinataire/agent de l'arrivée conformément aux instructions applicables.
  • Gérer les marchandises dangereuses et fournir tous les documents associés nécessaires (déclaration de l'expéditeur, etc.) au personnel navigant.

Chargement/déchargement d'avions

  • Fournir/organiser, positionner et retirer l'équipement de traitement des passagers adéquat pour l'embarquement/le débarquement des passagers, le cas échéant ;
  • Fournir/organiser et utiliser un équipement de chargement/déchargement approprié ;
  • Fournir/organiser et utiliser un équipement approprié pour le transport de charges entre les points dans les zones terminales, au besoin ;
  • Décharger, assembler/livrer/recevoir des charges ;
  • Charger, arrimer et sécuriser les charges conformément aux instructions et procédures du transporteur affrété et du PAM-UNHAS ;
  • Peser les palettes/conteneurs/unités de chargement ;
  • Redistribuer les charges dans les soutes conformément aux instructions des Load Masters de l'avion ;
  • Sécurisez et verrouillez les portes et les écoutilles de la soute lorsque le chargement/déchargement est terminé ;
  • Assurer le transport des passagers et/ou de l'équipage entre l'avion et le terminal de l'aéroport tel que requis par le PAM-UNHAS ou les autorités locales ;
  • Prendre des dispositions pour la sauvegarde de toutes les charges avec une attention particulière aux objets de valeur et aux marchandises vulnérables pendant le chargement, le déchargement et pendant le transport entre l'avion et le terminal.

Gestion des Aéronefs

  • Présence : Veiller et superviser avant l'arrivée et après le départ les activités de manutention sur piste.
  • Triage : En collaboration avec le responsable des opérations aériennes de l'exploitant, fournir/organiser l'équipement de rassemblement et/ou organiser le rassemblement de l'avion à l'arrivée/au départ.
  • Communications sol/avion : Fournir/organiser des installations de communication pour établir et maintenir la communication entre les équipes de manutention et l'élément de commandement de l'aéronef ;
  • Unités d'alimentation au sol :  fournir/organiser, positionner/retirer et faire fonctionner une unité d'alimentation au sol appropriée pour fournir l'énergie électrique nécessaire pendant un délai spécifié au cas échéant ;
  • Départ : fournir/organiser le positionnement/le retrait et faire fonctionner les unités appropriées pour le démarrage normal du moteur au départ le cas échéant,

Gestion de la sûreté et de la sécurité

  • Effectuer des évaluations des risques avant l'affectation des aéronefs et tient tout le personnel informé des dangers réels et potentiels et des causes d'accidents/incidents ;
  • Planifier, organiser et coordonner la fourniture d'un soutien technique et opérationnel pour les opérations de services de transport aérien ;
  • Signaler immédiatement au CATO et au commandant de bord tous les dommages constatés sur ou à l'intérieur de l'avion, quelle que soit la cause ou le moment de l'événement :

         -   il/elle est responsable du suivi et de la bonne mise à jour de la matrice des risques.

  -   Surveiller les opérations et les performances des aéronefs, identifier, évaluer, atténuer et signaler aux unités ASU/AVSEC tout danger et risque opérationnel susceptibles d'affecter la poursuite des opérations sûres des aéronefs ;

  • Fournir/organiser, positionner/retirer et utiliser un équipement de lutte contre l'incendie approprié et d'autres équipements de protection selon les besoins ;
  • Assurer/organiser la sécurité du personnel, du fret et des installations.

Déplacement des aéronefs

  • Fournir/organiser et positionner/retirer l'équipement de remorquage approprié pour remorquer/pousser les aéronefs sur la zone de manutention désignée conformément aux instructions des commandants d'aéronef et conformément aux réglementations locales.

Ravitaillement des aéronefs.

  • Fournir et/ou organiser la fourniture de carburant pour les aéronefs et s'assurer que les aéronefs sont ravitaillés à temps pour satisfaire les départs prévus et les heures de décollage désignées et vérifier la quantité de carburant livrée dans l'aéronef.

Gestion des ressources de transport

  • Exercer un contrôle adéquat sur l'utilisation des ressources de transport assignées ;
  • Planifier et exécuter l'utilisation des ressources de transport affectées conformément aux procédures, règles et règlements du PAM-AFO et selon les directives de l'ATO/CATO ;
  • Fournir en temps opportun à toutes les agences de coordination des transports des informations sur les conditions météorologiques locales, les restrictions de circulation, les dangers, les incidents/accidents et les heures et charges de départ/d'arrivée des modes de transport ;
  • Signaler immédiatement à l'autorité compétente et à l'OMA/ATO/CATO toute infraction aux règlements et procédures de sécurité internationalement acceptés et pratiqués en ce qui concerne les opérations modales de transport ;
  • Aider à l'enquête officielle sur les incidents/accidents, pertes et écarts ;
  • Effectuer toute autre tâche selon les directives de l'AMO/ATO/CATO.

QUALIFICATIONS ET EXPÉRIENCE MINIMALES

  • Détenir ou avoir détenu une licence de pilote professionnel, une licence de navigateur, une licence de contrôle de la circulation aérienne, une licence d'officier des opérations aériennes, une licence d'officier de régulation des vols, une certification d'arrimeur ou une certification de chargeur / manutentionnaire d'aéronefs ou dans un domaine connexe ;
  •  Avoir une expérience d'au moins 5 ans dont un minimum de 2 ans dans l'industrie aéronautique ou dans le transport aérien ;

LANGUE:

Maitrise du français aussi bien parlé qu’écrit, la connaissance de l’anglais serait un atout

Seules les candidatures retenues seront convoquées.


~~ Recruteurs ~~